提起中国的水利枢纽设置装备摆设，葛洲坝工程及三峡工程是两座耸峙长江之上的不朽丰碑。而这两项年夜国工程的通航设置装备摆设，都绕不开一小我私家——梁应辰。

一份保藏在中国科学家博物馆的贵重手稿，记载了梁应辰凝听周恩来总理关在葛洲坝工程发言后的亲身感触感染。手稿中明确指出，葛洲坝是三峡工程的实战预备，面临这项关乎国度命根子的庞大水利工程，必需始终秉持慎之又慎的严谨立场。

来历丨中国科学家博物馆

彼时葛洲坝工程动工不久，面临长江繁杂的水文泥沙前提，总理深知年夜江之上建坝，通航安全容不患上半点闪掉。葛洲坝不只是一座年夜坝，更是为将来三峡工程堆集经验的实战练兵场，这句饱含畏敬的申饬，也深深烙印于梁应辰的心底，成为他今后数十年工程生活生计固守的准则。

那是一段摸着石头过河的日子，工程一线天天都有亟待霸占的难题。

当梁应辰及同事第一次摊开海图研究葛洲坝项目时，发明长江于葛洲坝江段的河床标高居然呈现了负值——海图显示，长江最低处比海平面低了40多米。

颠末屡次实地考查，事情组找到了缘故原由：湍急的江水于河床上冲出无数深坑，于南津关上游河段，这类深坑形成的反坡极多，直接后果就是孕育发生了打击力极强的江水“泡”。

这看似无形的江水异象，粉碎力惊人——几百吨甚至上千吨的船队一旦遭受，短短两三分钟内，就可能呈现歪船、轧驳、断缆、翻船等险情，极易激发庞大安全变乱。

来历丨中国科学家博物馆

除了了凶恶难测的“泡”及旋涡，每一年经由过程葛洲坝5亿多吨的泥沙也是悬于头顶的白。据测算，这些泥沙折合混凝土体积，可建200座总长7200千米的杭州湾跨海年夜桥。若措置不妥，河流淤积将直接致使航运瘫痪。

面临这些难题，梁应辰提出了“安全、畅达”四字目标，将“勘察、设计、科研、施工、运行”五者联合。

为了摸清江水的流动纪律及水域特征，他请来本地水域最有经验的老船主虚心求教，联合实体模子实验，终极选择“炸山嘴、填深坑”的管理方案，将坚苦逐一降服。

昔时的葛洲坝工地前提极其艰辛。

冬天住于透着北风的芦席棚里，守着浩大长江却不克不及沐浴，甚至一天只有一壶开水；餐桌上常年摆着盐水煮冬瓜、南瓜及年夜头菜。

纵然情况简陋，每一到晚上梁应辰及同事们依旧用心致志地于暗淡的灯光下、于卧床上支起图板制图，“各人都以做国度工程感应自豪。”

高强度的事情一度击垮了梁应辰的身体。

有段时间，他曾经持续20多天苦守年夜夜班，过分疲惫致使心绞痛突发。大夫看着查抄陈诉，严厉地告诉他，心绞痛病发凶恶，严峻时可危和生命，要求他多留意歇息。但身体状态稍有好转，他又义无返顾地投入到了紧张的事情中。

回望这段岁月，梁应辰曾经坦言，葛洲坝工程是他所碰到的时间最长、坚苦最年夜、技能上最繁杂的工程......天天都有解决不完的问题，一度担忧没法完成。

十年磨一剑。作为葛洲坝通航修建物设计事情的卖力人，梁应辰领导团队终极完成为了船闸整体设计，解决了泥沙淤积、通航水流前提、船闸水工布局和输水体系等许多繁杂难题。于通航枢纽计划、科研、设计事情方面，堆集了富厚的实践经验。

1985年，因于葛洲坝项目中的凸起孝敬，梁应辰荣获国度科学技能前进奖特等奖。

来历丨中国科学家博物馆

1991年，63岁的梁应辰调任交通运输部三峡办公室，担当长江三峡工程技能设计审查升船机专家组组长、永世船闸专家组副组长，最先了职业生活生计的又一次挑战。

从攻坚克难的葛洲坝疆场，到谋篇结构的三峡工程一线，两座耸峙长江的时代丰碑一脉相承，倾泻了梁应辰平生的血汗与深挚的家国情怀。

2005年12月，梁应辰院士(右)、高安泽(左)于查抄三峡工程施工环境

来历丨中国科学家博物馆

梁应辰用平生践行了本身的信誉：“我生命的意义就于在为故国的水利事业出谋献策。”他将一腔羞辱倾泻在故国的江河，悄无声气，却波涛壮阔。

科学家简介

梁应辰（1928年8月30日—2016年12月18日），中国共产党优异党员，中国工程院院士、水道与口岸工程专家。

梁应辰持久从事水运工程的计划、设计及技能治理事情，牵头构造并全程介入葛洲坝工程通航修建物设计攻关，获国度科学技能前进奖特等奖；于三峡工程技能设计审查事情中担当升船机专家组组长及永世船闸专家组副组长，主持或者到场过近20个年夜中型海港、河港设计、审查事情；于卖力三峡工程通航修建物的论证、设计、审查事情中，对于坝址选择、船闸整体设计、泥沙淤积及通航水流前提、水工布局和输水体系等方面作出了主要孝敬。

[1]梁应辰——老科学家学术发展资料收罗工程.

[2]中国工程院院士梁应辰泛论三峡.人平易近网.2006-05-17.

[3]梁应辰：情系三峡葛洲坝.制作师.2016-07-20.

[4]梁应辰：与水利结下不解之缘.中国科学家.2022-12-30.

中国科学家博物馆出品